Ridley Noah er en belgisk sykkel spekket med detaljer for å optimalisere sykkelgleden, fartsegenskapene og ikke minst for å passe under røffe forhold som kun belgiske brosteinsløp kan by på. Med den Flaamske Løve integrert i sykkeldesignet, er Ridley Noah godkjent for den tøffe belastningen som kun et brosteinsritt kan by på. Ideelt for Stanley som både titt og ofte tar turen over Feviktoppens ufine underlag...

Når får vi se sportsdirektørens navn på rammen?

Agder Sykkelsenter kunne tilby Stanley solid oppfølging og tilrettelegging ved innkjøp av ny sykkel. Da Stanley fikk høre at Agder sykkelsenter kunne importere Ridley, tok det ikke lang tid før han bestemte seg for å ta turen til Roald for å bestille seg ny bike. Roald har en imponerende sykkel-cv og det har kommet redaskjonen for øre at han blant annet har vært Oksen fra Grimstad sin mekaniker. Ingen tvil om at denne karen vet hva han snakker om.

Setet ble montert og vatret opp. "Dette her er viktig Stanley", kommenterte Roald og justerte setet med den ypperste presisjon. "Viktig at du har en god sittestilling som resulterer i full kraft forover", fortsatte Roald og skrudde fast setet.

Etter å ha kappet setepinnen ett par cm var det tid for å stille setets posisjon etter Stanley lange lemmer. Roald målte loddlinja fra kne og pedalens aksling. "Se den du, der traff e jammen på første forsøk. Setet har heilt rækt posisjon nå", smilte Roald. Satt som ei kula :-)

Stanley gliser og tråkker i vei på Noahen der han sitter på rulla etter å ha tilpasset sykkelen på millimeteren.

Ikke mange landeveissykler har har trimmet rammen som Ridley. For å minske luftmotstanden har belgierne nemlig integrert luftsluser i både gaffel foran og bak, såkalt R-flow. I tillegg er det lagt på sandpapirlignende strimler som skal sørge for minimal turbulens eller drag bak sykkelens ramme. Ingen tilfeldigheter her i gården nei...

Med Noahs rammedesign kunne den like gjerne vært ment for tempostyre og platehjul. Likhetene mellom en blodtrimmet temposykkel og Noahen er fortreffelige. Blir Stanley første FOCCer under 11 minutter i FGP-prologen? Time vil show:-)

Stanley valgte den nye utstyrsgruppen fra Ultegra for sin nye sykkel. Shimano har re-designet Ultegraen slik at både kvalitet og funkjsoner er på høyde med de beste. Med carbonhendler, integrete wire i styre og mindre vekt, skal disse komponentene gi Stanley den presisjonen han trenger for å holde beistet under kontroll.

Moose valgte og toppe finishen til fartsvidunderet med Ritchey styre og stem i den flotte wet black design. Snacksy...

Stanley kjenner på kjøttvekta og forsikrer seg om at sykkelen holder mål. Cirka 8kg med Fulcrum Racing 1 alu-hjul er vel mer enn godkjent for denne carbonduden i størrelse XL...

For anledningen har Moose tatt på seg matchene jakke og bukse som gikk fint til sin nye treningskamerat. "Ingen tvil om at Noahen gir ufattelig god motivasjon til å holde treningen opp mot 2010-sesongen. Målet er å sykle til Hovden under 6timer, kunne Stanley fortelle. "I tillegg satser jeg på at rytter og sykkel kommer under 3-siffra på vekta før våren kommer", fortsatte Stanley med et smil.

Stanley takker for handelen og flott oppfølging av nykjøpt sykkel. "500 laken var jammen ikkje gal pris, mister Mamelund", sa Stanley overrasket da han hørte prisen. "Nei, men såpass må e jo ha", smilte Roald lurt og ønsket FOCCeren lykke til med ny sykkel. 2010 blir nok Moose sin sesong folkens! Merk dere det :-)

"Det føles enormt bra å ha Noahen nå. Tommel opp!", heiet Stanley Moose da Goose etter at Ridleyen var i boks. "E har lenge tittet og sjesket på en carbobsykkel og da Ridley lanserte denne sykkelen til 2009 sesongen, var jeg betatt fra første stund. I tillegg skal jo dette være en av de stiveste rammene på markedet som egner seg for en voksen mann, og da var det et enkelt valg", fortsatte han og smilte fra øre til øre. Ingen tvil om at FOCCs syklende sportsdirektør ser frem til våren, tørre veier og høy fart. Se opp for Stayle Stanley!